2009 год уссурийский железнодорожный техникум

Новый зам по кадрам

Новости компании



Приказом президента ОАО «РЖД» заместителем начальника дороги по кадрам и социальным вопросам назначен Михаил Федорец.

Михаил Михайлович (на снимке) родился в 1955 году в городе Уссурийск Приморского края. Окончил в 1975 году Уссурийский техникум железнодорожного транспорта по специальности промышленное и гражданское строительство, а в 1987 году – Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности водоснабжение и канализация.

В Партизанской дистанции гражданских сооружений прошел ступени карьерного роста от бригадира до начальника дистанции. В 1988 году Михаил Михайлович был назначен главным инженером службы гражданских сооружений и водоснабжения Дальневосточной железной дороги, с 2002 года он возглавлял данную службу.

За добросовестный труд награжден юбилейной медалью «100 лет Транссибирской магистрали», знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет», имеет почетную грамоту МПС РФ и ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей.

Представление нового заместителя начальника дороги состоялось 29 июня. При этом начальник магистрали Михаил Заиченко отметил, что кризисные условия, в которых приходится работать нашей компании, ставят непростые задачи перед вновь назначенным руководителем.

– Времена наступили тяжелые, – отметил Михаил Заиченко. – Нам приходится принимать непопулярные меры, чтобы их пережить. Но эти меры должны сопровождаться большой разъяснительной работой, надо дойти до каждого коллектива, до каждого работника. Люди должны понимать свою роль в происходящем, знать, что они могут сделать для скорейшего преодоления кризиса. И особенно, что для этого делаем мы, руководство дороги, что наши антикризисные меры не сводятся лишь к отпускам без содержания.

Михаил Михайлович подчеркнул, что на сети дорог уже есть немало примеров того, что происходит, когда эта работа не проводится на должном уровне. Если в двух словах, то компания теряет лояльность коллектива и получает социальные потрясения, которых вполне можно было бы избежать ко взаимной выгоде и администрации, и работников. – Так что работа, повторюсь, предстоит очень и очень серьезная, – подытожил начальник дороги. – Надеюсь, что ваш большой послужной список, ваше знание линии станут серьезным подспорьем и позволят легче врезаться в ситуацию.

source